273二手车交易网,273二手车交易网官网

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现在二手车平台太多了,哪个更靠谱一些?

首先我们区分下各个平台的类型

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近两年以瓜子网、人人车为代表的C2C个人对个人交易模式火爆,但是二手车是非标准件,并没有一个标准的价格,就是车商都难以判定所有车型的行情价格,更别说个人了,所以漫天要价是C2C平台的通病,大部分车辆价格远远高于市场行情,在平台上买的所谓没有中间商赚差价的车可能还要花更多糊涂钱;

个人对车商的C2B模式,这个平台适合个人卖车,主要以车易拍(基本倒闭),平安好车(倒闭),天天拍车,车置宝,优信拍(早期做B2B,近期开始做C2B),车速拍(瓜子旗下),人人快卖(人人车旗下)作为代表,短期内确实能帮助个人卖个高价格,有车需要卖的可以尝试下;

以优信二手车为代表的B2C模式,帮助车商消化库存;首先车商很难被取消掉,车商作为一个蓄水池,可以很好消化急需要卖车的车辆,通过时间和空间不同,找到想要购买车辆的个人,实现一个过度,优信作为一个知名平台,可以给个人保证车况,并且优信二手车开启了二手车分期的先例,想要分期买车的朋友可以选择

58同城车,淘车吧,开心二手车,273,91二手车等也想要在庞大的市场中继续分的一份羹已经很不容易,品牌之争日趋激烈

目前市面上存在着各种二手车平台,不管是平台是哪种交易模式,其实都有着起自身的售后保障,比如说优信二手车的优信认证,30天包退,1年或2万公里保修,双重检测,158项排查,其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的,所以在买二手车的过程中,最关键的还是要看车况,价格,市面上各大二手车APP和平台,有着车源数量多,可以供选择与对比的幅度大,加之方便省时(不用到处跑)等优点还是非常受用户认可的,但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度,客户买车,是不太会关注是B2B,C2C还是B2C,汽车不是快消品,车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事,往小了说,动不动抛锚修车也够呛了。因此,关键是车辆的检测,还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台,检测人员更专业的平台。

这几年,x瓜x信之类的平台,貌似一夜之间全国都有驻点。号称c2c,服务费收3-4%。这种极速的野蛮扩张,钱从融资来。人从本地招。为了卖车,是人就能当销售。所谓的平台检测师,只有车子成交才抽点检测费。拿个漆膜仪手电筒,上门验车,连个架子都不上,车子的暗病和精修都在底盘上才可以发现,可想水平到底怎么样。专业二手车机构,必须实体店面,工位,可以对车辆全面检测。而且一台深度检测一般在1小时以上。平台的检测师,很多理论都不懂,就会看漆面,以为写个表面划痕,前后杠拆装就显得专业么。

做实体,还是要踏踏实实。技术过硬,服务到位。这一点,我倒觉得本地二手大车行要靠谱的多。或者请类似我们公司这样第三方检测机构,只赚检测费,不参与任何买卖双方交易。

以下是几张从底盘才能发现事故修复的图片。


自己并不熟悉二手车交易平台,毕竟买一辆好的二手车是比较困难的,本来就不是很靠谱,如果在网上买那就更不让人放心了。我们买二手车大都比较担心遇到事故车,泡水车,经过大修的车,如果经过专业人员掩盖还是比较困难的。

过两天我和同事去看看二手车,找个靠谱的熟人比网络平台靠谱点,买辆车以后回家就方便了,哈哈😄。


人人车、瓜子两大平台,在品牌知名度上具有相当大的影响力,虽然不能说品牌大,知名度高,平台就一定靠谱,但至少平台大了,会相应的更加爱惜自己的羽毛,平台的相关制度会更加符合法律法规,对消费者负责。

我想买个成色好一点的二手车,什么平台方便呢?

瓜子二手车有9个点的服务费 不要相信 网上买车你只能参考他的价格 啥毛豆 弹个车啥的都是租车一年 虽然你首付很少 但是车开了一年合同陷阱体现出来了 如果是想买个年限长的一万两万的车 随便路边都有卖的那种不过户的 国三国四的 苏A啊 鲁D的车 这种练手车 开一年二年在卖也赔不了什么钱 如果想买一年二年的 免检车 就要去你们本地市场大型二手车 最好他有门店的 这种车绝大多数没有问题 查查4s记录 如果计划分期买车 价格照着一万多砍价 问好有多少服务费 一般3000以内 这个是可以讲的 还要问利息多高 一般4-6之间 太高了就别要了 什么评估费 GPS费 个人对接个人的车 别听他说的天花乱坠 一定要去检测 一般检测500以内 个人的车套路也不少 总之买车不能着急 多走多问 撒手的黄金不如在手的铜

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