美国二手车app,美国二手车app哪个好

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在美国买二手车会是什么价格?

那要看你买什么样的车 一般美国车,例如福特,雪拂莱这些车一手的就1万到3万美金左右,2手的7成新一般会在1万左右会以下 德国车就比较贵,一般贬值不会太多,中档车在2万美金左右 日本车用过一年后贬值就很多,1万美金左右

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为什么美国人喜欢老车?

也不是说美国人就喜欢老车,只能说消费观念不同,我身边有几个潮州朋友,有些家人就在美国,当然他们也去过,我们都是做车这块的,有就会聊到这些。美国人收入一般都较高,当然前提是你要工作,找工作的前提是要勤快。不能挑肥拣瘦,为什么美国也有很多穷人和流浪者,就是不想干活,美国人崇尚自由,对生活品质有很高要求,他们注重生活舒适度,喜欢旅游和活动,喜欢不同的风景和美食,所以美国人不喜欢买新车,觉得能开就行,实用就行,所以美国皮卡卖的最好,当然也有美国人喜欢新车,不想开别人的二手车。美国的二手车市场很规范成熟,不像国内有太多套路,如果中国的二手车也像日本美国那样,二手车都是真时公里数,车几月几日出了什么险,修了哪里,哪有事故,保养记录不管在大小修理店都能查到,所有信息一目了然,签法律真实车况文件,我相信中国人也会买二手车,买二手车能省出很大一笔钱,这一笔钱你可以旅行,可以购置其它产品,可以吃好吃的玩好玩的,提高你生活水平。所以只要中国的二手车市场规范了,不在有套路,我想买二手车的人就会多了。所以美国人注重实用,国人有点喜新厌旧,注重审美观多一点。



美国人喜欢老车,是跟他们的生活习惯和消费水平息息相关的。一、他们崇尚节俭,不铺张浪费,不追求攀比。二、有车人士自己动手修理能力普遍很强。一般的配件更换和小的保养,自己都可以独立完成。三、个人的情怀问题。美国人不喜新厌旧,一台车可以开个二十多年,他们还不愿意退役报废。


这个牵扯到每个国家的用车文化不同 在美国本事就有玩老爷车 复古车的文化沉淀 美国汽车工业发展的比较早 很多普通人也都有比较强的动手能力 车子维护的也比较好 使用年限也比较长 还有国家的政策有关系 没有所谓的强制报废和排放标准 还有消费观念也比较理性 车子就是一个代步工具 不会那么强烈的喜新厌旧

到美国加州买一辆二手车大概多少的税收?

关税:现在不管新车,2手车都是按排量来收综合税的。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:排气量:1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95% 2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71% 2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19% 3000CC--4000CC(含) 25% 15% 17% 72.06% 大于 4000CC 25% 20% 17% 82.81%从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000。这样成本就出来了:成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费。这里面的最难知道的是海关对你买的二手车的估价,这和你实际买2手车的价格是要高很多的。我基本上搞懂海关是如何估价的,今天先卖个关子,大家顶啊,顶多了我就继续。呵呵。。海关估价是最关键的,其实有网友说的对,标准是有但上下还是可以差很多的。海关估价是根据美国二手车的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE来定的。如果你在EBAY选中了合适的2手车,你可以根据品牌车型到http://www.kbb.com上去查的,KBB网站查到的BLUE BOOK的价钱,还不是中国海关的价钱,中国海关会再上浮10%-20%的。有个诀窍,把你实际车的配置加高一点再查,比如2005年的车你按2006年的车来查,这样就比较准了。好了,说了那么多,嘴馋下把,2006年BMW X5 10000英里,车价40000美元×7.4 + 海关估价 46500 美元 × 66.19% × 7.4 + 15000(运费) + 25000 (通关杂费)= 53- 55万左右。呵呵。贵了吗?还好吧,现在X5中国新车是89万,就算1年折掉20%,还要63万啊。。。

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