雅阁8代二手车，雅阁8代二手车多少钱
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅阁8代二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍雅阁8代二手车的解答，让我们一起看看吧。
雅阁8代13款2，0二手车多少钱？
10万基本就是其他答主讲的8代雅阁了，质量肯定没的说，可靠，维修保养也便宜同级别还有年限差不多的迈腾帕萨特和凯美瑞，这四个车都不错的，开个两三年卖掉也损失不了多少钱了。 买二手车最重要的就是我们看不出车况中的一些猫腻，还是请个代检车的第三方看一下，花点钱买个安心！
10年本田雅阁2.4自吸八代多少钱？
2010年的第8代雅阁车型，5万多的价格还是值得购买的。
本田雅阁车型是本田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和动力性都非常的好，而且近几代的两个车型在外观的设计上比较成功，开很多年都不觉得落伍，2010年的第8代雅阁车型目前在市场上已经使用了11年的时间，总体来说保值率是比较高的价格，大约在5万元左右。
看车况。因为不同车况的二手车，价格相差很大，车况好的贵一点，车况差的便宜很多，10年的二手八代雅阁，在车子车况可以，手续齐全的前提下，该车子二手车价位大体在五六万左右；九代是2013-2016年款，价格在10万左右。18款十代雅阁二手车，一般需要15万，根据车况不同，价格会有差异。
5.3万左右！10年第八代本田雅阁2.4L自然吸气目前在售约5万至5.8万，具体要看看车况，车辆具体配置版本，车子有无事故，有无火烧水泡，波箱挂挡有无顿挫，有多少面钣金喷漆，内饰磨损程度，保养维护如何，轮胎是否要投资，保险多久到期等，这些都是恒定车的残值必要条件！
2010年8月份的8代雅阁2.0！5万8值得入手吗？
本人从事二手车行业多年！
就这两天出了一台09年的手动挡雅阁上个月也出了一台自动挡的雅阁。
本田雅阁外观大气沉稳，是很多中年人的最爱！又是日系b级车其稳定性与可靠性都是有目共睹的，与丰田凯美瑞和日产天籁并列日系b级三大金刚。
在二手车市场，雅阁可谓是有一台卖一台，有两台卖一双完全就是手慢无的节奏！其保值率也相当的高.
2010年八月份上牌2.0发动机自动挡最低配的，在市场上的收车价格在55000左右车况原版的话，顶到五万大也不是没有可能！
说实话，题主仅仅花了58000买到一辆10年八月份的本田雅阁实属捡漏了，要么车况比较差！因为这辆车的市场价格在65000往上，日产的天籁保值率稍低但是10年的也要卖到六万左右，丰田凯美瑞同样配置10年也是65000往上！
二手车市场影响价格的最主要因素就是车况，二手车市场也是鱼龙混杂，事故车也有人做所以题主要擦亮眼睛，如果这辆车的车况真的精品，有没有其他手续身份上的问题，绝对是可以入手因为这有可能就是车商的成本价！
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不值得，不要相信开不坏的日系这句话，日系确实各种做工都比较精致，小毛病特别多少，但是10年的车，也开始迎来了小毛病的时代了，运气不好碰到大毛病让你血本无归。二手车建议不要买超过6年8万公里的，超过的话不是说毛病多，只是毛病概率比例会增加，如果你想碰这个运气的话，可以入手。话说回来，10年8月，公里数应该也不少，5.8万真的不适合，想想你买个5年左右的才要多少
八代雅阁和凯美瑞二手车选哪个好？
二手的8代雅阁车型和凯美瑞车型相对比。凯美瑞车型更值得购买。
8代雅阁车型和凯美瑞车型都是市场上销量非常大的日系中级车，一直以来两款车型在国内市场上的保值率都是非常的高，口碑也都很不错。在动力性和使用的舒适性方面，两个车型基本上都是同一个级别的，但是在后期的保值率方面，开明要比本田雅阁车型更高一些，所以推荐购买凯美瑞车型。
如果本田雅阁和丰田凯美瑞比较的话，个人认为还是丰田凯美瑞更好一些。丰田凯美瑞外观设计比较年轻，符合潮流，适合家用以及年轻人的选择。而本田雅阁更偏向于成功人士或者中年大叔，风格比较老气一些，而且论皮实耐用丰田凯美瑞绝对更胜一筹。
10年的八代雅阁五万多值得买吗？
虽说本土的车质量很好，但是十年车龄的雅阁还是不值得买的。如果你还意愿的话，不妨看一下车子的这几个方面。 注意点一，外观磨损度 我们选择二手车一开始要看的就是车子的外观磨损程度，一般来说，二手车市场都会对车子进行小维修，这样的话车子也会看起来靓丽一些。如果这个十年车龄的雅阁看上去很旧的话，那你还是别买了，因为二手车市场都已经放弃它了，它现在只是一堆垃圾而已，买回去只是占空间。 注意点二，发动机的新旧程度 十年前广田雅阁的发动机就已经是1.0t的了，如果你在买车的时候，发现发动机是其他型号的，那也暂时别买这辆车了，因为这款车的原发动机已经报废了。现在的这个发动机只是一个廉价的替代品而已。就算这款车发动机没有更换，那也是不太适合长时间使用了，毕竟过去了十年了，发动机总是会有一些大大小小的毛病。如果你要购买的话，我建议你先买个发动机比较好，安全第一。 注意点三，中控系统 本田的中控做得还是不错的，就算过去十年的话，它也不会有什么大毛病。但是这一点也是需要你自己去关注一下。首先就是手刹，如果车子的手刹不流畅的话，你或许买到的就是一辆事故车了；其次就是变速器，十年前的雅阁采用的是五档手动变速器，这款变速器本来的使用寿命就不长，如果在这十年里没有进行过维护的话，也是很容易出问题的。 综上，不建议买十年车龄的雅阁，十年的时间，车子会出现大大小小的毛病，不如多花点钱买新车，这样才能保证安全。
2010年的第8代雅阁车型，5万多的价格还是值得购买的。
本田雅阁车型是本田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和动力性都非常的好，而且近几代的两个车型在外观的设计上比较成功，开很多年都不觉得落伍，2010年的第8代雅阁车型目前在市场上已经使用了11年的时间，总体来说保值率是比较高的价格，大约在5万元左右。
想买个二手八代雅阁，8万左右能买到什么样的？
现在在市场上二手的八代雅阁还是比较多的，也是比较容易选择的。8万块钱能买到09年左右的高配自动挡车型完全没问题。
先来说一下雅阁这款车子,作为本田的最给力车型，也可以说是在国内表现最好的车型,雅阁已经经历了九代,十代雅阁也将要上市。
虽说8代雅阁虽然不是像6代那么巅峰，那么完美，但也是是在同级别中表现很不错的。对于买雅阁的朋友一般都是冲着他的三大件去的，在同级别中雅阁的三大件靠谱率是最高的。现在8代雅阁开了30万公里，发动机不大修的比比皆是。
但雅阁毕竟是本田造的车子。现在见如此的靠谱，但是也会有一些小毛病存在，在买的时候要留意一下。
①雅阁的助力液加注口，助力泵支架异响，渗油。
日这个数与原厂的设计缺陷，几乎八代雅阁上面都会有这个问题。有一些朋友会发现了，车速在30km/h左右的时候“嗡嗡”声音就很明显，有些类似于金属共振的声音，不过解决这个方法也比较简单，上网买一个改良款的支架更换即可。价格在100元以内就行，可以说，助力液的管路是雅阁唯一容易出现渗漏的地方。
②原厂的轮胎噪声很大
当然，这里说的是2.0宏斌的轮胎2.4原厂米其林的轮胎还是比较好的，如果觉得噪声很大2.0的车子轮胎全换了1800块钱左右就可以解决。
③隔音同级别中算最差的
胎噪加助力泵加隔音差，三者加起来以后就爆炸了。但也不是解决不了雅阁的全车隔音做下来1000元以内会好很多。
④方向盘抖动
可能是和方向盘，原厂只有量有关。但暂时还没有比较好的解决方法，但也不必惊慌，这种情况一般只出现在高速比较明显，日常驾驶无妨。
这么多毛病，为何还要买它？
①三大件，返修率同级别最低
你对于这个问题最了解的就是旭汽修厂的工人。其实我个人觉得雅阁这个车子虽然电子系统一直在进化，但是口碑最好的还是五代雅阁。在二手车市场里见过20万公里加没动过一颗螺丝没动过的太多了，这省心方面可以与老皇冠媲美了。
②空间优势
空间方面和同级别的凯美瑞，天籁相比。雅阁的后排空间表现是最好大轴距也是最长的。
③维修保养便宜
选择日系车最大的原因有两个，伤心伤情，其实是雅阁，没必要5000km已是保养的8000km的时候换壳牌＋双滤，保养效果不会差。一次小宝的话费用在300元左右，配件都比较便宜；大保养方面，变速箱油也是很便宜。
其它推荐
在这个级别当中，雅阁是一款很值得选择的车子，但是如果对雅阁的外形和设计不感冒的话，可以看一看同级别的凯美瑞，天籁，或者是说德系的迈腾，帕萨特，他们的质量都是不错的，后期使用都比较省心，但是要说的是德系的车子像帕萨特，迈腾这些后期会有渗油现象，比较让人难受。
在这个级别中选车还是比较多的，关键看个人的需求和喜好，还有最直接的，少纸上谈兵自己去二手车市场，用你的双手和屁股，感受一下自己适合最重要。
雅阁二手尽量买2.4的。八万左右也只能买到08到09年的2.4车型。雅阁的保值率相比日系另外两款。凯美瑞和天籁来说保值率是最高的。本人开的08年2.4雅阁。去年买的。7.8万。车况不错。不过我感觉家庭用车的话。个人建议天籁。舒适度。隔音都比雅阁强太多了。不过八代雅阁也算是经典一款车。做工用料还是不错的。
到此，以上就是小编对于雅阁8代二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅阁8代二手车的6点解答对大家有用。